Как да използвате разтоварващия клапан за последователния клапан на малък багер

Свържете контролния маслен порт на външния контролен последователен клапан, а именно разтоварващия клапан, към изхода на хидравличната помпа. Когато налягането на главната маслена верига в системата достигне или надвиши зададената стойност на разтоварващия клапан, клапанът се отваря, за да разтовари помпата с голям поток с ниско налягане, а помпата с малък поток с високо налягане доставя масло към системата при зададено налягане от преливния клапан.

Каква е функцията на вътрешния контролен еднопосочен последователен клапан във веригата за поддържане на баланса на малкия багер?

Използването на балансиращата верига на вътрешния контролен еднопосочен последователен клапан и правилното регулиране на налягането на отваряне на последователния клапан може да накара хидравличния цилиндър с обратното налягане, генерирано в камерата на пръта, да балансира собственото тегло на буталото, когато хидравличният цилиндър е спуснат вертикално, за да се предотвратят злополуки и кавитация, причинени от падане на превишената скорост на теглото. Когато трипозиционният четирипътен вентил работи в ляво положение, маслото под налягане навлиза в горната камера на хидравличния цилиндър и цилиндърът се спуска надолу, което кара налягането на маслото в долната камера на хидравличния цилиндър да се повиши. Когато налягането в долната камера надвиши зададеното налягане на последователния клапан, буталото на малкия багер се движи надолу. Балансиращата верига, съставена от вътрешния контролен еднопосочен последователен клапан, играе роля в балансирането на теглото на буталото на хидравличния цилиндър.

Каква е функцията на външно контролирания еднопосочен последователен клапан в поддържащата верига на малкия багерен кантар?

Приема се балансиращата верига на външно контролиран последователен клапан и възвратен клапан. Отварянето и затварянето на външно управлявания последователен клапан на тази верига зависи от налягането на маслото в контролния маслен порт и няма нищо общо с входното налягане на последователния клапан. Когато хидравличният цилиндър се спусне, последователният клапан се отваря от налягането в камерата на пръта (т.е. управляващото налягане на последователния клапан) и обратното налягане изчезва, така че загубата на енергия е малка. Въпреки това, в тази верига, когато налягането на прътовата камера на хидравличния цилиндър отвори последователния клапан, налягането ще спадне бързо, което може да доведе до повторно затваряне на последователния клапан; След това налягането в камерата на пръта се отваря отново, последователният клапан се отваря отново и буталото отново се движи надолу, така че стабилността на движение на хидравличния цилиндър е лоша. Методът за премахване или облекчаване на това явление е да се настрои дроселна клапа или променливо хидравлично съпротивление в управляващата маслена верига, за да се забави отварянето и затварянето на последователния клапан.