Im Jahr 2024 wurde ein komplexes Stra\u00dfentransportprojekt f\u00fcr eine Weichgesteinmine in der Provinz Guizhou, China, erfolgreich durchgef\u00fchrt.
Dieses Kohlebergwerk, das durch seine Weichgestein-Geologie gekennzeichnet ist, weist komplexe Bedingungen auf, darunter mehrere Verwerfungen in den Abbaugebieten, verformungsanf\u00e4llige Fahrbahnen, hoher Druck auf die Decke und zahlreiche rechtwinklige Kurven. Herk\u00f6mmliche Einschienenbahnsysteme waren aufgrund ihrer Betriebsmerkmale nicht in der Lage, sich an die komplexe Streckenf\u00fchrung anzupassen. Dies f\u00fchrte zu redundanten Hilfstransportverbindungen und geringer Effizienz, was den Fortschritt der Aushub- und Erneuerungsarbeiten in der Mine stark einschr\u00e4nkte. Es bestand ein dringender Bedarf an einem hochgradig anpassungsf\u00e4higen Einschienenbahnsystem, das f\u00fcr die Arbeitsbedingungen in weichem Gestein geeignet ist.<\/p>\n\n\n\n
Unser Team f\u00fchrte Vermessungen vor Ort durch, um kritische Daten wie Fahrbahnabmessungen und Kreuzungswinkel genau zu messen. Um den Verformungseigenschaften von Stra\u00dfen aus weichem Gestein Rechnung zu tragen, setzten wir auf innovative Weise hochfeste Aufh\u00e4ngungsanker und verstellbare Halterungen ein, um den Auswirkungen von Fahrbahnsenkungen und -verformungen auf das Gleissystem entgegenzuwirken. F\u00fcr die zahlreichen Kurven wurden ma\u00dfgeschneiderte Schienenkomponenten entworfen, wobei eine Kombination aus gebogenen und geraden Tr\u00e4gern verwendet wurde, um eine perfekte Anpassung an die Fahrbahnkurven zu erreichen. Das System erreicht einen minimalen horizontalen Wenderadius von 3,5 Metern und passt sich sowohl an 130\u00b0- als auch an 90\u00b0-Kurven im Untergrund an. Dar\u00fcber hinaus wurde ein intelligentes \u00dcberwachungssystem integriert, das mit Ankerspannungssensoren und Sensoren f\u00fcr das umgebende Gestein ausgestattet ist und eine dynamische \u00dcberwachung der Fahrbahndecke und der Gleisbedingungen erm\u00f6glicht, um einen sicheren Betrieb der Ger\u00e4te zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n
Seit seiner Einf\u00fchrung hat das Projekt den Materialtransport von der Oberfl\u00e4che zur Ortsbrust aus einer Hand erm\u00f6glicht, so dass das wiederholte Be- und Entladen entf\u00e4llt. Die Transporteffizienz hat sich um \u00fcber 30% erh\u00f6ht, bei einer Reduzierung von 5 bis 7 Bedienern pro Schicht. Damit wurden die komplexen Herausforderungen des Stra\u00dfentransports in der Weichgesteinmine erfolgreich gel\u00f6st. Die Demontage und der Transport von 46 hydraulischen St\u00fctzen wurden in nur 10 Tagen abgeschlossen, wodurch die Beschr\u00e4nkungen herk\u00f6mmlicher Transportmittel vollst\u00e4ndig aufgehoben wurden. Dieses Projekt ist ein reproduzierbares Modell f\u00fcr die Modernisierung von Hilfstransportsystemen in Weichgesteinsminen in ganz China und ein repr\u00e4sentatives Beispiel f\u00fcr unsere F\u00e4higkeiten unter komplexen geologischen Bedingungen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In 2024, a complex roadway auxiliary transportation project was successfully implemented for a soft rock mine in Guizhou Province, China.This coal mine, characterized by its soft rock geology, presents complex conditions including multiple faults in the mining areas, prone-to-deformation roadways, high roof pressure, and numerous right-angle bends. Traditional monorail track systems, constrained by their operational […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105,"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions\/105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}