{"id":98,"date":"2026-03-12T16:21:43","date_gmt":"2026-03-12T16:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/bbkgr2jq7f.onrocket.site\/?p=98"},"modified":"2026-04-27T06:55:06","modified_gmt":"2026-04-27T06:55:06","slug":"quang-ninh-coal-mine-vietnam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relystone.com\/es\/2026\/03\/12\/quang-ninh-coal-mine-vietnam\/","title":{"rendered":"Sistema de monorra\u00edl diesel para la mina de carb\u00f3n Quang Ninh de Vietnam | Estudio de caso Relystone"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Mostrar o ocultar el \u00edndice\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/relystone.com\/es\/2026\/03\/12\/quang-ninh-coal-mine-vietnam\/#_Project_Background\" >&nbsp;Antecedentes del proyecto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/relystone.com\/es\/2026\/03\/12\/quang-ninh-coal-mine-vietnam\/#Diesel_Monorail_System_Solution\" >Soluci\u00f3n de sistema de monorra\u00edl di\u00e9sel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/relystone.com\/es\/2026\/03\/12\/quang-ninh-coal-mine-vietnam\/#Installation_Commissioning\" >Instalaci\u00f3n y puesta en marcha<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/relystone.com\/es\/2026\/03\/12\/quang-ninh-coal-mine-vietnam\/#Project_Results\" >Resultados del proyecto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Project_Background\"><\/span>&nbsp;Antecedentes del proyecto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de monorra\u00edl di\u00e9sel se instal\u00f3 con \u00e9xito en la mina de carb\u00f3n de Quang Ninh (Vietnam), ofreciendo una soluci\u00f3n completa de transporte subterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como base clave de producci\u00f3n de carb\u00f3n en Vietnam, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Qu%E1%BA%A3ng_Ninh_province\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Qu%E1%BA%A3ng_Ninh_province\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la mina de carb\u00f3n de Vietnam<\/a> cuenta con una veta principal de carb\u00f3n de entre 2,8 y 3,5 metros de grosor, una red de carreteras subterr\u00e1neas de m\u00e1s de 8.000 metros de longitud total y una profundidad de extracci\u00f3n de hasta 520 metros. Anteriormente, la mina utilizaba sistemas de transporte tradicionales basados en cabrestantes, que implicaban m\u00faltiples puntos de transferencia, lo que se traduc\u00eda en una baja eficiencia, un paso dif\u00edcil por v\u00edas estrechas y ciclos de transporte prolongados. Estos problemas supon\u00edan importantes riesgos para la seguridad y limitaban gravemente la capacidad de producci\u00f3n de la mina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel_Monorail_System_Solution\"><\/span><a href=\"https:\/\/relystone.com\/product\/diesel-suspended-monorail-locomotive\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/relystone.com\/product\/diesel-suspended-monorail-locomotive\/\">Soluci\u00f3n de sistema de monorra\u00edl di\u00e9sel<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En respuesta al entorno subterr\u00e1neo tropical y h\u00famedo de la mina y a las complejas condiciones de la calzada curva, personalizamos un sistema de monorra\u00edl con motor di\u00e9sel a prueba de explosiones. El sistema est\u00e1 equipado con orugas de alta resistencia y mecanismos de direcci\u00f3n flexibles, consiguiendo un radio de giro horizontal m\u00ednimo de 4 metros para adaptarse al complejo trazado de la calzada subterr\u00e1nea. Adem\u00e1s, el sistema de tracci\u00f3n se optimiz\u00f3 para mejorar la resistencia a la humedad y las altas temperaturas, garantizando un funcionamiento estable en condiciones duras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Installation_Commissioning\"><\/span>Instalaci\u00f3n y puesta en marcha<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la ejecuci\u00f3n del proyecto, nuestro equipo t\u00e9cnico profesional supervis\u00f3 in situ la instalaci\u00f3n de las v\u00edas, la puesta en marcha del sistema y la formaci\u00f3n del personal. Respetando estrictamente las normas de seguridad de las minas de carb\u00f3n locales, todo el proceso de instalaci\u00f3n y puesta en marcha se complet\u00f3 en tan solo 45 d\u00edas, superando con \u00e9xito la aceptaci\u00f3n y entrando en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Project_Results\"><\/span>Resultados del proyecto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde su implantaci\u00f3n, el sistema de monorra\u00edl ha permitido transportar el material sin interrupciones desde la entrada del pozo hasta el frente de trabajo, eliminando los cuellos de botella de los m\u00e9todos de transporte tradicionales. La eficiencia del transporte ha aumentado en m\u00e1s de 60%, y el tiempo de un solo viaje se ha reducido a un tercio de la duraci\u00f3n original. Adem\u00e1s, el sistema ha reducido significativamente la intensidad de mano de obra, reduciendo el n\u00famero de operarios in situ en 12 por turno. Ha mitigado eficazmente los riesgos de seguridad, como el deslizamiento del material y las colisiones del personal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta la fecha, el sistema de monorra\u00edl ha funcionado de forma estable durante cinco a\u00f1os sin fallos importantes de los equipos, lo que le ha valido un gran reconocimiento por parte de la direcci\u00f3n de la mina. Este proyecto se ha convertido en una referencia para nuestra expansi\u00f3n en el mercado del Sudeste Asi\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de monorra\u00edl di\u00e9sel sigue garantizando un transporte subterr\u00e1neo seguro y eficaz en la mina de carb\u00f3n de Quang Ninh.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1366\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/relystone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_20260427144549_793_68.png\" alt=\"Diesel Monorail System Installation at Quang Ninh Coal Mine Vietnam - Relystone\" class=\"wp-image-1112\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/relystone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_20260427144549_793_68.png 1366w, https:\/\/relystone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_20260427144549_793_68-768x576.png 768w, https:\/\/relystone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_20260427144549_793_68-16x12.png 16w, https:\/\/relystone.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u5fae\u4fe1\u56fe\u7247_20260427144549_793_68-600x450.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1366px) 100vw, 1366px\"><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Project Background Diesel monorail system was successfully deployed at Quang Ninh Coal Mine in Vietnam, delivering a complete underground transportation solution. As a key coal production base in Vietnam, the Vietnam coal mine features a main coal seam thickness of 2.8 to 3.5 meters, an underground roadway network exceeding 8,000 meters in total length, and [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-98","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1117,"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98\/revisions\/1117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relystone.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}