Kako koristiti istovarni ventil za sekvencijski ventil malog bagera

Spojite kontrolni otvor za ulje vanjskog upravljačkog slijed ventila, odnosno ventil za pražnjenje, na izlaz hidrauličke pumpe. Kada tlak glavnog kruga ulja u sustavu dosegne ili premaši zadanu vrijednost ventila za pražnjenje, ventil se otvara da rastereti niskotlačnu pumpu velikog protoka, a visokotlačna pumpa malog protoka opskrbljuje sustav uljem pod postavljenim tlakom preko preljevnog ventila.

Koja je funkcija jednosmjernog ventila unutarnje kontrole u krugu potpore ravnoteže malog bagera?

Korištenje kruga ravnoteže unutarnjeg upravljačkog jednosmjernog sekvencijskog ventila i ispravno podešavanje tlaka otvaranja sekvencijskog ventila može natjerati hidraulički cilindar s povratnim tlakom koji se stvara u komori šipke da uravnoteži vlastitu težinu klipa kada se hidraulički cilindar spusti okomito, kako bi se spriječile nesreće i kavitacija uzrokovana padom prekomjerne brzine. Kada tropoložajni četverosmjerni ventil radi u lijevom položaju, ulje pod pritiskom ulazi u gornju komoru hidrauličkog cilindra i cilindar se spušta, čime tlak ulja u donjoj komori hidrauličkog cilindra raste. Kada tlak u donjoj komori premaši postavljeni tlak sekvencijskog ventila, klip malog bagera pomiče se prema dolje. Krug ravnoteže sastavljen od unutarnjeg upravljačkog jednosmjernog ventila ima ulogu u uravnoteženju težine klipa hidrauličkog cilindra.

Koja je funkcija eksterno kontroliranog jednosmjernog sekvencijskog ventila u potpornom krugu vage malog bagera?

Usvojen je balansni krug eksterno kontroliranog sekvencijskog ventila i povratnog ventila. Otvaranje i zatvaranje eksterno kontroliranog sekvencijskog ventila ovog kruga ovisi o tlaku ulja na kontrolnom otvoru za ulje i nema nikakve veze s ulaznim tlakom sekvencijskog ventila. Kada se hidraulički cilindar spusti, sekvencijski ventil se otvara pritiskom u komori šipke (tj. kontrolnim tlakom sekvencijskog ventila), a protutlak nestaje, tako da je gubitak energije mali. Međutim, u ovom krugu, kada tlak klipne komore hidrauličkog cilindra otvori sekvencijski ventil, tlak će brzo pasti, što može uzrokovati ponovno zatvaranje sekvencijskog ventila; Tada se tlak u komori stapanja ponovno otvara, sekvencijski ventil se ponovno otvara, a klip se ponovno pomiče prema dolje, tako da je stabilnost kretanja hidrauličkog cilindra loša. Metoda za uklanjanje ili ublažavanje ovog fenomena je postavljanje prigušnog ventila ili promjenjivog hidrauličkog otpora u krugu upravljačkog ulja kako bi se usporilo otvaranje i zatvaranje sekvencijskog ventila.