Монорельсовый транспортный локомотив для угольной шахты: 4 преимущества автономных технологий

На волне строительства "умных" шахт модернизация вспомогательной транспортной системы всегда была непростой задачей. Традиционная подземная логистика в значительной степени зависит от локомотивов с ручным приводом, что приводит к серьезным проблемам: высокой стоимости рабочей силы, рискам безопасности и низкой эффективности отправки.

Недавно прорывной проект на современной угольной шахте успешно превратил эту “забитую артерию” в “умную магистраль” с помощью автономного шахтного монорельсового локомотива.

Зачем переходить на монорельсовую транспортную локомотивную систему для угольных шахт?

Перед обновлением Угольная шахта Монорельсовый транспорт Локомотив, Подземная транспортировка материалов на шахте столкнулась с 4 критическими узкими местами:

1. Высокие эксплуатационные расходы: Для каждого монорельсового крана требовался отдельный водитель, работающий на полную ставку, что делало невозможным непрерывную работу в режиме 24/7.
2. Повышенные риски безопасности: Ручные операции в узких, наклонных туннелях сопряжены с риском. Любая человеческая ошибка может привести к серьезным авариям.
3. Низкая эффективность: Плохая координация часто приводила к тому, что локомотивы ждали материалы, а материалы ждали поезда, что сильно снижало общую производительность шахты.
4. Потеря материала: ручная транспортировка привела к неожиданному повреждению груза во время перевалки.

Технологическая поломка: Как работают беспилотные монорельсовые локомотивы

Проект автономного шахтного монорельсового транспорта представляет собой системное инженерное чудо, объединяющее Сеть 5G связь, точное позиционирование UWB и интеллектуальное планирование.

• Управление с помощью 5G: Используя подземную частную сеть 5G, система обеспечивает сверхмалую задержку передачи данных для удаленного мониторинга. Эта надежная сеть необходима для удаленной работы Угольная шахта Монорельсовый транспорт Локомотив.
• Точное отслеживание по UWB: Сверхширокополосная технология отслеживает положение локомотива в реальном времени с сантиметровой точностью.
• Стереоскопическая сеть безопасности: Локомотив, оснащенный функциями обнаружения вторжения персонала и автоматического торможения, автоматически останавливается, если в зону попадает рабочий.
• Автоматизация от точки к точке: Операторы просто задают начальную и конечную точки; система автоматически рассчитывает оптимальный маршрут для одномоментной беспилотной доставки.

Инновации в менеджменте: Стандартизированная контейнерная логистика

Помимо самого автономного локомотива, в рамках проекта была внедрена стандартизированная модель контейнерных перевозок (в настоящее время используется 22 стандартных контейнера и 18 специализированных контейнеров с рок-болтами).

Благодаря доставке материалов непосредственно от производителя к подземному забою в герметичных контейнерах, шахта избавилась от многочисленных перегрузок и перевалок. Это позволило сократить потери материалов, снизить затраты на хранение запасов и сделать всю цепочку поставок отслеживаемой.

• Время оборота материалов: Сократилось с более чем 2 смен до менее чем 1 смены.
• Коэффициент занятости шахтного вагона: Снизился более чем на 30%.
• Скорость транспортировки в лицах восстановления: Увеличена на 30%.

Проверенные результаты в самых тяжелых условиях горной добычи

Автономная монорельсовая система доказала свою надежность во время сложного этапа извлечения из забоя 3301:

• Оптимизация труда: Сокращение потребности в 4 штатных водителях монорельса.
• Эффективность использования времени: По сравнению с ручным вождением время транзита в один конец сократилось примерно на 30%.
• Устранение рисков: Беспилотный локомотив точно входит в зону восстановления, соединяется с гидравлическими опорами и автоматически возвращается обратно, полностью устраняя людей из зон повышенного риска.

Основные выводы для "умного" строительства шахт

Успех этого проекта дает ценную информацию для мировых горнодобывающих компаний, которые хотят внедрить интеллектуальные монорельсовые транспортные системы:

• Управление управляет технологиями: Передовые технологии работают только в паре с оптимизированными рабочими процессами и организационной гибкостью.
• Систематическое обучение: Необходимо проводить комплексное обучение персонала, охватывающее оперативные навыки, действия в чрезвычайных ситуациях и новые протоколы.
• Пошаговая стратегия: Приоритетные пилотные программы на зрелых участках, прежде чем расширять их на всю территорию шахты.

Перспективы на будущее

В будущем шахта планирует расширить сферу применения автономных монорельсовых локомотивов, оптимизировать стабильность системы и углубить интеграцию с интеллектуальными системами управления материалами, чтобы вывести интеллектуальную добычу на новый уровень. Relystone стремится к инновациям следующего поколения Угольная шахта Монорельсовый транспорт Локомотив для обеспечения безопасной работы горнодобывающих предприятий по всему миру.

Запрос Цитировать Автономные транспортные решения для горнодобывающей промышленности Вы хотите устранить узкие места в подземном транспорте? Свяжитесь с командой инженеров Relystone сегодня, чтобы получить премию Угольная шахта Монорельсовый транспорт Локомотив решения для автоматизации.

Видение и миссия

Мы стремимся обеспечить безопасные, эффективные и экологичные решения для глобальных клиентов благодаря постоянным технологическим инновациям и исключительному качеству продукции, стимулируя прогресс отрасли и совместно создавая лучшее будущее.

Основные ценности

Мы ориентируемся на потребности клиентов, глубоко понимаем их сценарии, предоставляем продукты и услуги, превосходящие ожидания, а также устанавливаем и поддерживаем долгосрочные партнерские отношения.Как стать человеком | Как делать дела | Как вести бизнес | Прагматичные инновации | Стремиться к совершенству | Командный дух