Ҳалқи локомотивҳои баробари havо барои моҳи баланди воридӣ?

Барои иҷрои кори хуб дар соҳаи истихроҷ намуди дурусти қатора муҳим аст. Саволи маъмул ин аст: Оё қаторҳои ҳавоӣ барои конҳои намнок хуб нестанд? Дар ин мақола мо фаъолияти қаторҳои ҳавоӣ дар конҳои намнок ва иҷрои онҳоро дар чунин шароитҳо омӯзем. Мо инчунин таъсири намӣ ба ин маводи мухаддирро дида мебароем. Локомотиви розмии шахт кардан ва манфиатҳо ва нуқсонҳои татбиқи онҳоро дар конҳои намнок тавсиф кунед. Сипас, мо дар бораи беҳтарин роҳи интихоби қатори комил ва чӣ гуна онро дар минтақаҳои шахтаҳои хеле намнок хуб кор карданро муҳокима хоҳем кард.

Хокистарҳои обӣ ва қаторҳои ҳавоӣ:

Поїзды баром, ки мосбатан пуштак шудаъонанд, аз havо саргезшуда тақвим карданд, нисбат ба майда ва барқ. Ин бистар интихоби зистпазирастер аст. Аммо Ornat гам Lori дар жои ташрифгузории умидворӣ намекунад ки поїздҳои баромӣ дар жои ташрифгузории намешавӣ чанд камкор бошанд. Намешавӣ мумкин аст ки ташрифгузории системои баромро тасир барدارад ва мумкин аст ки ташрифгузории поїздро тасир бардарад.

Чӣ даржате кӯмактарин поїздҳои баромӣ дар маъданҳои нам?

Таҳقيқотҳо нишон доданд ки дар маъданҳои нам, поїздҳои баромӣ агар пахш карда шаванд, хуб карданд. Чек кардани мигирои баромпазир ва танкҳои гузариши барои мигирои нам мушкилатаи мигирои намро озири дошта мебаранд. Джодкунандагон ва сушиландагон мумкин аст ки системои баророро пухтар карданд, ки ин поїздро кардани хубтар дорад.

Бояд хонед: Намешавӣ ва поїздҳои баромӣ зيرзами:

Вагонҳои тақсимотшавӣ дар зер замина бо буғёдагӣ баланд мушкилотҳои гирояст. Буғё дар хаво метавонад дар системаш таҷриба кушод ва корозию сабаб мешавад ва мoshkilotи дигар пайдо кунад. Чунинки ин метавонад вагонро камтарефика ва надурусттар намояд, ин мумкин аст ке ба муаммоҳои дигар дар кардани маъдан лоби кунад. Вентиляцияи хуб ва тағйирати хаво дар маъдан метавонад сатҳҳои буғёдагӣ ро кам кунад ва асарҳоро ба тағйир илдоро намояд.--AD--

Вагонҳои Тақсимотшавӣ дар Маъданҳои Буғёдагӣ — Ҳофз ва Мушкилот:

Аз ҳофзҳои истифодаи вагони тақсимотшавӣ дар шартҳои маъданпазир буғёдагӣ мебошад ке он экологикӣ дӯстдор аст. Он газҳои захмиро нист ке мананд моторҳои дизелӣ халқро захм занад, ва барои пуршавии хавои маъдан камидаст. Бисёр, системаи тақсимотшавӣ таъмин карда мешавад ке аз моторҳои дизелӣ содомонаст, ки барои пахш ва кор кардани аを超え.

Ammo, дар жойҳои мокъифт ҚИСМІ МАЪДАНПАЗИРĪ PARTS ＆PIPES ва қطارҳои пневматикӣ низ чорахонҳоро дар бар мекунад. Шаънсашон аз ноздии қطارҳои дизельӣ кам мебуд, ки мумкин аст таъثیرгӯzar ба кардани корҳои шавандазӣ ё чандпайвӣ дар маъдан бошад. Инҳо сувалҳои муҳиманд, ки бояд пеш аз инкіхоби қатъӣ хал шаванд.

Интихоби Технологияи Қтар:

Дар конун, истифода аз қтарҳои пневматикӣ дар маъданҳои нам бояд ба сабаби онхои аспоси маъдан ва шартҳои климатии ноҳияи мосебат мешавад. Сатҳҳои намшавӣ, турри маъдан ва чандми ҳамвории тарафи транспортиро меҳмон кардан мебашиад, ки бояд барои инкиҳоби дуруст аз қтарҳои пневматикӣ муассасаи тажribaдор ворид шавад, мисолан Relystone.

Дар баромад, чунин ки поездаеҳои таърифи хаво ба шарти ки дуруст низдандазӣ шаванд, мیшаванд альтернативаи хуб дар баробари поездҳои дар холи нам таъмин карда шавад. Барои гирiftан ба эҳтироми тасирҳои намдоди дар поездаеҳои таърифи хаво ва салобкунӣи фоидавонии ин насбат ба тақрирот, шerkathои маъданиёти кардани миتوанд поезди бисёринро пайдо кунанд ки барои кор кардан дар холи нам мебарояд. Поездаеҳои таърифи хаво коркардани маъданиёти дар жойҳои нам ва мӯист мегирданд ва сабз мекунанд, чунин ки стратегияи росторӣ истифода шавад.