Чӣ тавр истифода бурдани клапани борфарорӣ барои клапани пайдарпаии экскаватори хурд

Порти равғани назоратии клапани пайдарпаии идоракунии беруна, яъне клапани борфарориро ба баромади насоси гидравликӣ пайваст кунед. Вақте ки фишори схемаи асосии равған дар система ба арзиши муқарраршудаи клапани борфарорӣ мерасад ё зиёд мешавад, клапан барои холӣ кардани насоси ҷараёни калони фишори паст кушода мешавад ва насоси ҷараёни хурди фишори баланд ба система бо фишори муқарраршуда равған медиҳад. аз ҷониби клапан пурбор.

Вазифаи клапани яктарафаи назорати дохилӣ дар схемаи дастгирии балансии экскаватори хурд чист?

Истифодаи схемаи мувозинати клапани пайдарпаии яктарафаи назорати дохилӣ ва дуруст танзим кардани фишори кушодани клапани пайдарпай метавонад силиндраи гидравликиро бо фишори бозгаште, ки дар камераи чӯб тавлид мешавад, вазни мурдаи поршенро ҳангоми паст кардани силиндраи гидравликӣ мувозинат кунад. ба таври амудӣ, то ки садамаҳо ва кавитасияро пешгирӣ кунанд, ки аз суръати аз ҳад зиёд паст шудани вазн ба вуҷуд меоянд. Вакте ки клапанчаи чоргонаи се мавкеъ дар холати чап кор мекунад, равгани фишор ба камераи болоии цилиндри гидравлики дохил мешавад ва силиндр паст мешавад ва фишори равган дар камераи поёнии цилиндри гидравлики баланд мешавад. Вақте ки фишори камераи поёнӣ аз фишори муқарраршудаи клапани пайдарпай зиёд мешавад, поршени экскаватори хурд ба поён ҳаракат мекунад. Схемаи мувозинате, ки аз клапани яктарафаи назорати дохилӣ иборат аст, дар мувозинати вазни поршени силиндраи гидравликӣ нақш мебозад.

Вазифаи клапани пайдарпаии яктарафаи беруна идорашаванда дар контури дастгири шкалаи экскаватори хурд чист?

Схемаи мувозинати клапани пайдарпаии беруна ва клапани чек қабул карда шудааст. Кушодан ва бастани клапани пайдарпайии аз берун идорашавандаи ин схема аз фишори равған дар бандари нафти идорашаванда вобаста аст ва ба фишори вуруди клапани пайдарпай ҳеҷ иртиботе надорад. Вақте ки силиндраи гидравликӣ поён меравад, клапани пайдарпай тавассути фишори камераи чӯб кушода мешавад (яъне фишори назорати клапани пайдарпай), ва фишори қафо нопадид мешавад, бинобар ин талафоти энергия кам аст. Аммо, дар ин схема, вақте ки фишори камераи асои силиндраи гидравликӣ клапани пайдарпайро мекушояд, фишор зуд паст мешавад, ки ин метавонад боиси боз баста шудани клапани пайдарҳамӣ гардад; Пас аз он фишор дар камераи штанга боз кушода мешавад, клапани пайдарпай боз кушода мешавад ва поршен боз ба поён ҳаракат мекунад, бинобар ин устувории ҳаракати силиндраи гидравликӣ бад аст. Усули бартараф кардан ё сабук кардани ин падида ин гузоштани клапани дроссел ё муқовимати гидравликии тағйирёбанда дар схемаи равғани назоратӣ барои суст кардани амали кушодан ва пӯшидани клапани пайдарпай мебошад.