เชื่อมต่อพอร์ตควบคุมน้ำมันของวาล์วลำดับควบคุมภายนอก ซึ่งก็คือวาล์วขนถ่าย เข้ากับทางออกของปั๊มไฮดรอลิก เมื่อความดันของวงจรน้ำมันหลักในระบบถึงหรือเกินค่าที่ตั้งไว้ของวาล์วขนถ่าย วาล์วจะเปิดขึ้นเพื่อถ่ายปั๊มไหลขนาดใหญ่แรงดันต่ำ และปั๊มไหลขนาดเล็กแรงดันสูงจ่ายน้ำมันให้กับระบบตามแรงดันที่ตั้งไว้ โดยวาล์วน้ำล้น
ฟังก์ชั่นของวาล์วควบคุมลำดับทางเดียวภายในในวงจรรองรับความสมดุลของรถขุดขนาดเล็กคืออะไร?
การใช้วงจรสมดุลของวาล์วซีเควนซ์ควบคุมภายในแบบทางเดียวและการปรับความดันเปิดของซีเควนซ์วาล์วอย่างเหมาะสมจะทำให้กระบอกไฮดรอลิกที่มีแรงดันย้อนกลับที่สร้างขึ้นในห้องก้านสูบทำให้น้ำหนักที่ตายแล้วของลูกสูบสมดุลเมื่อกระบอกไฮดรอลิกลดลง ในแนวตั้งเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและการเกิดโพรงอากาศที่เกิดจากการลดน้ำหนักเกินความเร็ว เมื่อวาล์วสี่ทางสามตำแหน่งทำงานในตำแหน่งด้านซ้าย น้ำมันแรงดันจะเข้าสู่ห้องด้านบนของกระบอกไฮดรอลิกและกระบอกสูบลดลง ทำให้แรงดันน้ำมันในห้องด้านล่างของกระบอกไฮดรอลิกเพิ่มขึ้น เมื่อความดันห้องล่างเกินความดันที่ตั้งไว้ของวาล์วลำดับ ลูกสูบของรถขุดขนาดเล็กจะเคลื่อนลงด้านล่าง วงจรสมดุลที่ประกอบด้วยวาล์วลำดับทางเดียวควบคุมภายในมีบทบาทในการปรับสมดุลน้ำหนักของลูกสูบกระบอกไฮดรอลิก
ฟังก์ชั่นของวาล์วลำดับทางเดียวที่ควบคุมจากภายนอกในวงจรรองรับของเครื่องชั่งขุดขนาดเล็กคืออะไร?
ใช้วงจรสมดุลของวาล์วลำดับและเช็ควาล์วที่ควบคุมจากภายนอก การเปิดและปิดวาล์วซีเควนซ์ที่ควบคุมภายนอกของวงจรนี้ขึ้นอยู่กับแรงดันน้ำมันที่พอร์ตน้ำมันควบคุม และไม่เกี่ยวข้องกับแรงดันทางเข้าของซีเควนซ์วาล์ว เมื่อกระบอกไฮดรอลิกลดลง ซีเควนซ์วาล์วจะถูกเปิดโดยแรงดันห้องก้าน (เช่น แรงดันควบคุมซีเควนซ์วาล์ว) และแรงดันด้านหลังจะหายไป ดังนั้นการสูญเสียพลังงานจึงมีน้อย อย่างไรก็ตามในวงจรนี้เมื่อความดันห้องก้านของกระบอกไฮดรอลิกเปิดซีเควนซ์วาล์ว ความดันจะลดลงอย่างรวดเร็วซึ่งอาจทำให้ซีเควนซ์วาล์วปิดอีกครั้ง จากนั้นความดันในห้องก้านจะเปิดขึ้นอีกครั้ง วาล์วลำดับจะเปิดขึ้นอีกครั้ง และลูกสูบจะเคลื่อนลงอีกครั้ง ดังนั้นเสถียรภาพในการเคลื่อนที่ของกระบอกไฮดรอลิกจึงไม่ดี วิธีการกำจัดหรือบรรเทาปรากฏการณ์นี้คือการตั้งค่าวาล์วปีกผีเสื้อหรือความต้านทานไฮดรอลิกแบบแปรผันในวงจรควบคุมน้ำมันเพื่อชะลอการเปิดและปิดของวาล์วซีเควนซ์