Väliaikainen tukilaitteisto maanalaisen hiilikaivoksen tunnelointipinnalle

Abstrakti

Hyödyllisyysmalli liittyy maanalaisen hiilikaivoksen tunnelointipinnan tilapäisiin tukilaitteisiin, ja se voi tehokkaasti ratkaista maanalaisen hiilikaivoksen tunnelin pinnan tilapäisen tukemisen ja alhaisen työtehokkuuden korkean turvallisuusriskin ongelmat. Tekninen kaavio ongelmien ratkaisemiseksi on seuraava: tilapäinen tukilaitteisto koostuu kolmesta pystysuorasta ja ylöspäin suuntautuvasta tukirungosta, hydraulisylintereistä, ankkuritangoista ja etupolttopalkeista, joissa kolme tukirunkoa on jakautunut tasaisesti; ankkuritangot on jaettu tasaisesti tukikehysten kehän suunnassa; ankkuritankojen alaosat ulottuvat ulos tukikehyksistä; palkit on asennettu poikittaissuunnassa kolmen ankkuritangon alapäähän tukirunkojen yläosien keskelle; symmetriset etupolttopalkit on järjestetty liukukanaviin, jotka muodostuvat palkkeista ja tukikehyksistä ja jotka ovat kohtisuorassa palkkeihin nähden; hydraulisylinterit on asennettu etupolttopalkkiin rinnakkain liitoslaitteiden kautta; kiinnityskoukut on järjestetty hydraulisylinterien männänvarsien päätyosiin. Väliaikaiset tukilaitteet ovat uusia ja rakenteeltaan ainutlaatuisia, yksinkertaisia, kohtuullisia, helppokäyttöisiä, kevyitä, tehokkaita, turvallisia, luotettavia ja hyvässä käytössä ja voivat tuoda hyviä sosiaalisia ja taloudellisia etuja.

Tuotetiedot

Väliaikainen tuki hiilikaivoksen ajopintalaitteistoille

Tekninen ala

Hyödyllisyysmalli liittyy hiilikaivoslaitteiden tekniseen alaan, erityisesti jonkinlaisen hiilikaivoksen alla olevien ajopintalaitteiden väliaikaiseen tukemiseen.

Taustatekniikka

Kiinan isolla aseella, täysin mekanisoidulla työpinnalla ei ole automaation väliaikaisia ​​vuorauslaitteita pitkään aikaan, koko kansallisvaltion omistamien hiilikaivoksen kattoonnettomuuksien tilastot osoittavat, että ajon kasvot kattoonnettomuudessa aiheuttamien kuolonuhrien osuus on 20 %. kansallisen hiilikaivoksen alemman kattolevyn onnettomuuden kuolonuhrien kokonaismäärä. Vuosien kehitystyön aikana, tällä hetkellä kehitetyt polytyyppiset väliaikaiset vuorauslaitteet rakenneerojen muodon mukaan, sisältävät pääasiassa: metsäpalojen väliaikaisen vuorauksen, puuntyöstökoneen, automaattisen liikkuvan tunnelin tuen ja ilmassa tapahtuvan ankkuritangon porauksen kone jne.; Käyttötarkoituksen eron mukaan sisältää pääasiassa ja on sovellettavissa isopistooliin ja soveltuu täysin mekanisoituun työpintaan; Liikkeellä moodi ero sisältää pääasiassa manuaalisesti ja hydraulisella paineella itse liikuttaa kahdenlaisia ​​tiloja.

Tällä hetkellä hiilikaivoksessa on ryhdytty tiettyihin toimenpiteisiin ajopinta-aspektin väliaikaiseksi tueksi ja jossain määrin taattu ajopintojen turvallisuus, mutta enimmäkseen käytetään tällä hetkellä manuaalista liikkuvaa tyyppiä suojatun tyypin väliaikainen vuoraus, asenna ja siirrä väliaikaista vuorausta normaalisti tyhjän yläosan käytöllä, voi olla väistämättä tietty turvallisuusriski. Työntekijän ratkaisemiseksi asenna väliaikaisen vuorauksen vaaralliset ongelmat taivaanpään alle, helppo etukatoksen tuki on tehty moniin kolliereihin itse.Etukatoksen tuki on täsmälleen tunnelin takapuun alle pysyvän tuen, asentaa kaksi metallista metsäaukkoa, tunneli segmentin etäisyyden jälkeen, metsäoppi vapautetaan ajopintaan, metsäpalkin ja ylälaudan väliin, lankkulla, rungon takaosa itse asiassa metsäpeiton alla, poistuneet toiminnot, kuten käteinen, runkokatos.Metsäpuu on suhteellisen yksinkertainen rakenne, tarvitsee vain vierailla palkki, jossa on kaksi metallia, ja neljä roikkuvaa palkkilaitetta ja puukappaleita. Tämä tukirakenne on yksinkertainen, helppo valmistaa, ei ylhäältä taakse ehdollinen pyyntö, on ratkaissut ihmisten toimintasuojausongelman taivaanhuippujen alla, toimii kätevämmin, eikä tuki voi yksin ottaa huomioon kiertoaikaa. Mutta rakenteellisen ongelmansa vuoksi tarvitaan usein manuaalisesti ajokasvot, toimia, on Tyhjäkannen käytön mahdollinen turvallisuusriski, olla onnettomuusalttiita, eikä tehokkuus ole korkea. Siksi sen parantaminen ja uusien ideoiden tuominen on välttämätöntä.

Keksinnön yhteenveto

Edellä mainittuun tilanteeseen, tunnetun tekniikan puutteen poistamiseksi, hyödyllisyysmallin tavoitteena on vain tarjota tilapäistä tukea ajopintalaitteistolle eräänlaisen hiilikaivoksen alla, voi tehokkaasti ratkaista hiilikaivoksen väliaikaisen tuen ajokasvojen mahdolliselle turvallisuudelle. vaara suuri, tehoton ongelma.

Hyödyllisyysmallin ratkaisema tekninen kaavio on tuki, hydraulisylinteri, ankkuripylväs ja metsänoppi, tuki on pystysuunnassa tasaisesti ylöspäin 3, tuki on kehän suuntaisesti tasaisesti varustettu ankkuritankolla, tuki on venytetty ankkuritangon pohjaan, ja palkki poikittainen vaakasuora sisältyy 3 ankkuripylvään alapäähän kannatinkannen keskellä, palkin ja tuen välissä, muodostuu liukukanavaan kohtisuoraan palkkiin nähden ja sillä on symmetrinen metsäoppi, hydraulisylinteri on metsissä läpiviennin kautta yhdensuuntainen, ja hydraulisylinterin männänvarren päässä on kiinteä koukku.

Hyödyllisyysmallin uusi rakenne on ainutlaatuinen, edut yksinkertainen ja helppokäyttöinen, kevyt, käyttöteho on korkea, turvallinen ja luotettava ja käytön tulos hyvä, sillä on hyvä yhteiskunta ja taloudellinen hyöty.