1.モノレール機関車の分類 動力源の違いによって、モノレール鉱山用機関車は主に次の3種類に分けられる：ディーゼル懸垂式モノレール機関車（DCRシリーズ）長所：強力な動力、大きな牽引力、優れた登坂能力、25度の勾配に適応することができ、この勾配の下での最大積載量は32トンである；現在、10台の駆動構成が実現され、1台の駆動牽引力は30KNであり、総牽引力は300KNに達することができる。欠点：欠点：ディーゼルエンジンが運転中に排出する排気ガスは狭い車線空間を汚染し、騒音公害の問題がある。空圧式懸垂式...